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船舶中激光切割存在的身影
来源：　点击数：2528次　更新时间：2018/12/13 10:01:25
   近几年，＂精密造船＂和＂快速造船＂成为船舶制造业发展的主要趋势，激光切割技术得到了快速发展，占据了整个激光加工行业的70％以上。船舶制造行业主要以钢板原料为主，使用激光切割板材，可代替一些需要采用复杂大型模具的冲切加工方法，大大缩短生产周期和降低成本。采用激光切割机下料取消了装配余量后，消除了现场修割的现象，减少了人工和材料浪费，构架装配速度明显加快，装配质量提升显著。


    目前，船舶行业船体板材零件下料方式主要采用火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相对于激光切割有诸多不足。在船舶制造领域，激光切割避免了等离子对肋板下料时，为了保证装配间隙，而在肋板上设置修割余量，并通过人工进行修割，造成修割质量参差不齐的情况的发生。从而减少装配的工作量、装配周期、材料与人工成本浪费。


    通过激光切割的船用钢板，割缝质量好，切口面垂直性好，无挂渣，氧化层薄，表面光滑，无需二次加工，可直接焊接，且热变形小，曲线切割精度高，减少配合工时，实现无障碍切割高强船板。


    在国内船舶行业，激光切割并未占据主导地位，主要原因包括：


    ①激光切割成本相比传统切割方法高；


    ②激光切割的大型设备不适合船舶行业的制造特点，如现场施工、分段作业、工作环境复杂等；
 

    ③切割效率没有明显优势，尤其是船舶行业的厚板切割；


    ④激光设备维护复杂对工人要求高、成本高等。

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